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在新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的浪潮中,續(xù)航里程與能量密度始終是制約鋰電池性能突破的關鍵瓶頸。硅碳負極材料成為鋰離子電池邁向高能量密度的關鍵。其**功能是通過硅-碳復合結(jié)構(gòu)提升電池的能量密度和循環(huán)穩(wěn)定性。尤其是眼下固態(tài)電池作為**一代電池技術,其產(chǎn)業(yè)化進程正在加速,對硅碳負極等關鍵材料及其制備工藝也提出了更高要求。
硅碳負極作為新一代負極材料,具有廣闊的發(fā)展前景:
· 市場需求增長:中信證券研報指出,硅碳負極已經(jīng)在多個場景逐步開啟規(guī)模級應用,預計 2028 年硅碳負極用量將達到 9 萬噸,對應市場空間 228 億元。其中,動力電池用量約 7.8 萬噸,對應市場空間 192 億元。

· 應用領域**:
o 消費電子領域:自 2024 年以來,多家主流手機廠商發(fā)布或升級采用硅碳負極技術的電池,如小米的金沙江電池、榮耀的第三代青海湖電池等,并且相關技術正從旗艦機型向中低端機型滲透,搭載硅碳負極的機型已下降到 1 千元價位。
o 動力電池領域:硅碳負極在動力電池領域的應用也逐漸增多,如智己汽車 L6 搭載半固態(tài)電池,負極選用新一代高比能復合硅碳材料;寶馬第六代動力電池產(chǎn)品**使用大圓柱電芯,負極含硅量增加。隨著新能源汽車對續(xù)航里程要求的不斷提高,硅碳負極有望在動力電池領域得到更**的應用。
o 其他新興領域:低空飛行器、人形機器人等新型應用場景對電池能量密度要求較高,且對電池成本敏感度較低,硅碳負極有望在這些領域開拓新的市場空間。
· 技術瓶頸逐步突破:硅碳負極的主要技術瓶頸是硅在充放電過程中會發(fā)生較大的體積膨脹,導致電極結(jié)構(gòu)破壞和電池循環(huán)壽命縮短。近年來,以FB CVD 法為**的制備工藝逐漸普及,該工藝采用多孔碳骨架儲硅,可極大地緩沖硅的體積膨脹,同時為鋰離子提供快速通道,提升快充性能。目前,FB CVD 法硅碳產(chǎn)品已普遍得到市場的正向反饋,儒佳科技在氣相沉積設備上已取得成熟的設備工藝并已批量生產(chǎn)流化床設備。(儒佳為客戶提供硅碳負極材料整線解決方案)
成本有望降低:目前,FB CVD 法硅碳負極的價格較高,但其成本存在較大的下降空間。一方面,隨著生產(chǎn)設備的升級和規(guī)模化生產(chǎn)的實現(xiàn),硅碳負極的生產(chǎn)成本有望降低;另一方面,硅碳負極的原材料之一硅烷受光伏行業(yè)調(diào)整影響,價格已出現(xiàn)明顯下降,未來隨著多孔碳等原材料成本的降低,硅碳負極的整體成本有望進一步下降。

硅碳負極的性能不僅取決于設備,更需工藝與材料的協(xié)同創(chuàng)新。儒佳科技的FB CVD流化床系統(tǒng),設備覆蓋實驗級、中試級至量產(chǎn)級,可滿足從研發(fā)到規(guī)模化生產(chǎn)的全流程需求,適配硅碳負極、石墨改性、固態(tài)電解質(zhì)包覆、正極包覆等多元應用,為行業(yè)提供了“設備-工藝-材料”一體化解決方案。
